Kallurite ja kaevandusautode turg Kallurite ja kaevandusautode turg Suurima EL-i mahuga riigid
Dublin, 01. september 2023 (GLOBE NEWSWIRE) – ResearchAndMarkets.com-i pakkumisse on lisatud aruanne „Kallurautode ja kaevandusveokite turu suuruse ja aktsiate analüüs – kasvutrendid ja prognoosid (2023–2028)”.Kaevandusveokite turu suurus peaks kasvama 27,2 miljardilt USA dollarilt 2023. aastal 35,94 miljardile USA dollarile aastal 2028, kasvades prognoosiperioodil (2023–2028) 5,73% CAGR-i..Kaevandusveokite nõudlus suureneb eeldatavasti seoses kaevandustegevuse kasvuga seoses jätkuva nõudlusega erinevate tööstus- ja taristuprojektide arendamiseks vajalike mineraalide ja maakide järele.Ülemaailmne kaevandustööstus nõuab rohkem kvalifitseeritud inimressursse.
Lisaks eeldatakse, et pärast COVID-19 puhangut ja tööstuse seiskamist sunnib olukord kaevandusettevõtteid tootmist tõhustama, mis suurendab eeldatavasti nõudlust kaevandusveokite järele.Lisaks on 2021. aasta muutuste aasta ja mäetööstus on taas jõudnud taastumisfaasi, näidates tohutut kasvupotentsiaali.Kaevandustööstus seisab praegu silmitsi rangete valitsuse eeskirjadega heitkoguste, impordi ja ekspordi kohta.Kasumi suurendamiseks peate suurendama tootlikkust.See on ajendanud ettevõtteid kaevandusveokeid automatiseerima ja elektrifitseerima, paigaldades andureid ja analüüsides andmeid.Kuna ülemaailmne elektrifitseerimine kasvab jätkuvalt, tarnivad originaalseadmete tootjad (OEM) elektrilisi jõuallikaid.Lisaks suurendavad nõudlust aktiivselt ka tehnoloogilised aspektid, sealhulgas telemaatika.Aasia ja Vaikse ookeani piirkonnas on eeldatavasti suurim kaevandusseadmete kasvupotentsiaal, sealhulgas materjalikäitlusseadmed, nagu kallurautod ja kaevandusveokid.
Piirkonnal on tohutu kaevandustoodang ja maavarade potentsiaal, mis suurendab nõudlust kallurautode ja karjääriautode järele.Kaevandusseadmete tootmine piirkonnas on suurenenud, kuna avakaevandamine suureneb, seadmete hooldus muutub prognoositavamaks ja kaevandusseadmete asendustsüklid suurenevad.Kallurite ja kaevandusveokite turu suundumused
Eeldatakse, et elektriveokid kasvavad prognoosiperioodil kiiresti.Standard 6 ja Euroopa standard Euro 6.
Need muudavad elektrifitseerimise ja hübridiseerimise vajalikuks, eriti diiselmootoriga sõidukite puhul, kuna need peavad olema varustatud selektiivse katalüütilise reduktsiooni (SCR) ja heitgaaside retsirkulatsiooni (EGR) tehnoloogiatega.See vähendab diiselmootorite väävli tahma ja muude väävliheitmete hulka.
Nende süsteemide paigaldamine diiselmootoritele suurendab veelgi diiselmootoriga sõidukite, sealhulgas kallurite ja kaevandusveokite kulusid.
Paljud riigid, sealhulgas Ameerika Ühendriigid, edendavad ka elektriveokite müüki, pakkudes hiljuti vastu võetud inflatsioonivabastuse seaduse alusel elektriveokite ostmiseks otseseid maksusoodustusi.Kuna kaevandusveokid moodustavad rohkem kui 60% kaevanduste heitkogustest, ajendavad need meetmed eeldatavasti elektriveokite kasutuselevõttu kaevandustööstuses.Näiteks Aasia Vaikse ookeani piirkond peaks prognoosiperioodil turgu juhtima.Üks võtmetegureid Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna kallurite ja kaevandusveokite turu kasv on kaevandustegevuse kasv sellistes riikides nagu Hiina, India., Jaapan, Austraalia jne.
Ida-Hiinas on valitsus paigaldanud majapidamistele gaasitorud, kuid gaasi veel regulaarselt ei tarnita.See suurendab elanike kütteks tarbitava kivisöe kogust.Shanxi, Hiina suurim kivisütt tootv provints, on leevendanud ranget valitsuse poliitikat ja kavatseb lisada ligi 11 miljonit tonni uut koksi tootmisvõimsust, et rahuldada kasvavat nõudlust.Hiina püüab minimeerida oma sõltuvust kivisöe impordist.Riiklik arengu- ja reformikomisjon (endine riiklik planeerimiskomisjon ja riiklik arengukava komisjon) ütles, et riigi söetoodang ületab 2021. aastal 4 miljardit tonni.
Lisaks on nende eesmärk suurendada söe tootmist 300 miljoni tonni võrra, mis võrdub Hiina aastase impordiga.Eeldatakse, et see vähendab oluliselt sõltuvust kivisöe impordist.Tootmisvõimsuse suurendamine vähendab riigi sõltuvust välisimpordist, kuna maailmahinnad saavutasid Venemaa sissetungi Ukrainasse rekordtaseme.Lisaks on Hiina ka suurim terasetootja, kus umbes pool maailma terasest toodetakse Hiinas.Hiina toodab ka umbes 90% maailma haruldastest muldmetallidest.Piirkonna ettevõtted saavad uusi lepinguid ehitus- ja kaevandusettevõtetelt.Kõik ülalnimetatud arengud toetavad prognoositaval perioodil turu kasvu.Kallurite ja kaevandusautode tööstuse ülevaade Ülemaailmne kallurite ja kaevandusautode turg on mõõdukalt konsolideeritud piiratud arvu aktiivsete kohalike ja rahvusvaheliste osalejatega.Peamised tegijad sellel turul on Caterpillar Inc., Doosan Infracore, Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., Liebherr Group jne.
Need ettevõtted arendavad ja lisavad oma olemasolevatele mudelitele uusi tehnoloogiaid, toovad turule uusi mudeleid ning uurivad uusi ja kasutamata turge.Mõned selles aruandes mainitud ettevõtted hõlmavad
Teave ResearchAndMarkets.com kohta ResearchAndMarkets.com on maailma juhtiv rahvusvaheliste turu-uuringute aruannete ja turuandmete allikas.Pakume teile uusimaid andmeid rahvusvaheliste ja piirkondlike turgude, peamiste tööstusharude, juhtivate ettevõtete, uute toodete ja viimaste trendide kohta.
Kallurite ja kaevandusautode turg Kallurite ja kaevandusautode turg Suurima EL-i mahuga riigid
Postitusaeg: detsember 08-2023